《梧州市停车场建设和管理条例》将于7月1日起施行。近日，市人大常委会就该条例颁布施行的有关问题召开新闻发布会，引起市民关注。

在某机关单位上班的市民何女士表示，我市机动车数量的快速增长，越来越多“有车族”遭遇停车难的烦恼，特别是在城市中心区功能日益增强的情况下，停车问题成为城市管理面临的一大难题。其次，停车难导致乱停车等问题，不仅影响城市道路通行秩序和群众工作生活，还影响城市形象。当前，我市正在着力推进城市建设提质年活动，《条例》的施行，将有利于从源头上改善城市停车状况，逐步解决我市停车供需矛盾，可以说恰逢其时。她认为，解决“停车难”宜快不宜拖，希望《条例》施行后，相关部门加快落实进度，加大城市停车设施配置力度，盘活资源，适当考虑在空闲时向公众开放机关、学校等单位的停车场，早日让群众停车不再难。

长洲区大塘社区居民郭先生认为，目前国家大力推广新能源汽车，但在选择购车时，如何充电的问题成为消费者的困扰之一。《条例》要求停车场的规划建设必须具有前瞻性，设置好新能源车辆的停车位和充电设施，为了新能源汽车在全市范围内绿色畅行提供了必要条件。

《条例》对“擅自设置地桩、地锁或者其他障碍物占用道路停车泊位”等类似影响道路停车泊位有效使用的问题作出了明确规定。对此，不少网友在梧州发布、梧州零距离等官方微信公众号上推送文章时积极留言，反映市区部分地段出现的私设地锁、洗车行占用道路停车泊位开展经营等行为。网友“彼岸在那”表示，梧州的兴业路两边停满大货车和小车，修车的占道经营，严重影响车辆通行，希望加大力度整治，不要今天整治，明天又死灰复燃。

（ 杨苑君）